{"product_id":"modellautos-1-43-bbr-ferrari-250-gto-winner-3h-1962-ltd-01-05-41-parkes-mit-ovp-2","title":"Modellautos 1:43 BBR Ferrari 250 GTO WINNER 3h 1962 Ltd 01\/05 #41 Parkes mit OVP","description":"\u003ctitle\u003eeBay\u003c\/title\u003e\u003cdiv data-marko-key=\"@container s0-2-12\" class=\"x-item-description-child\" data-testid=\"x-item-description-child\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModellbeschreibung\u003c\/b\u003e\nExklusives und extrem seltenes High-End-Resinmodell des Ferrari 250 GTO im Maßstab 1:43 vom Premiumhersteller BBR Models (Artikelnummer: GTO12LB1). Es handelt sich hierbei um das weltweite Exemplar Nummer 01 einer streng limitierten Kleinstserie von nur 5 Stück weltweit. Das Modell bildet exakt das Siegerfahrzeug der 3H Daily Mirror Trophy in Snetterton 1962 ab. Es besticht durch eine außergewöhnliche Detailtiefe: Die dunkelblaue Originallackierung mit weißer Fahrzeugfront, die authentische Startnummer 41, die perfekt dimensionierten Borrani-Speichenräder sowie feinste Fotoätzteile an Scheibenrahmen, Lederriemen an der Motorhaube und den filigranen Scheibenwischern setzen Maßstäbe im Premium-Modellbau. Geliefert wird dieses absolute Investment-Stück auf einer braunen Echtlederbasis inklusive einer edlen Acryl-Vitrinenhaube und dem originalen BBR-Limitierungszertifikat (Nummer 1\/5).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBeschreibung des Originalfahrzeugs\u003c\/b\u003e\nDer Ferrari 250 GTO ist eine der größten Ikonen der Automobilgeschichte und gilt heute als eines der wertvollsten Fahrzeuge der Welt. Das Modell bildet das spezifische Chassis mit der Seriennummer S\/N 3589 im Jahr 1962 ab. Angetrieben vom legendären 3,0-Liter-V12-Motor (Tipo 168\/62) leistete der Rennwagen rund 300 PS und dominierte die GT-Klasse der frühen 1960er Jahre. Dieses Fahrzeug mit der markanten dunkelblauen Lackierung und der kontrastierenden weißen Nase wurde beim prestigeträchtigen 3-Stunden-Rennen \"Daily Mirror Trophy\" in Snetterton am 14. April 1962 vom britischen Rennfahrer Mike Parkes für das Team von Maranello Concessionaires zum Gesamtsieg gefahren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003eDetails zum Renneinsatz:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRennen:\u003c\/b\u003e 3H Daily Mirror Trophy, Snetterton (14. April 1962)\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFahrer:\u003c\/b\u003e Mike Parkes\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePlatzierung:\u003c\/b\u003e 1. Platz (Gesamtsieger)\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTeam:\u003c\/b\u003e Maranello Concessionaires\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"6,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eChassis-Nummer:\u003c\/b\u003e S\/N 3589\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"6,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eStartnummer:\u003c\/b\u003e #41\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModellbeschreibung\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eExklusives und extrem limitiertes Resine-Sammlermodell des legendären Ferrari 250 GTO im präzisen Maßstab 1:43 vom Premium-Hersteller BBR Models (Artikelnummer: GTO12BLB). Bei diesem Modell handelt es sich um das handgefertigte Exemplar Nummer 01 aus einer weltweiten Kleinstauflage von nur 5 produzierten Stücken (Limited Edition 01\/05), was durch das beiliegende Zertifikat \"Edizione limitata\" verbürgt wird. Das Modell besticht durch eine hochglänzende Lackierung in tiefem Dunkelblau mit weißer Frontpartie sowie perfekt aufgebrachten Startnummern #41. Jedes Detail, von den filigranen Speichenrädern mit Zentralverschluss über die fotogeätzten Scheibenwischer und die ledernen Haubenverschlüsse bis hin zur präzise nachgebildeten Abgasanlage mit verchromten Endrohren, zeugt von handwerklicher Höchstqualität. Geliefert wird das Modell fest montiert auf einer edlen roten Lederbasis inklusive einer passgenauen Plexiglas-Vitrinenhaube, dem BBR-Putzttuch sowie der originalen BBR-Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBeschreibung des Originalfahrzeugs\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8\"\u003eDer Ferrari 250 GTO gilt als die absolute Ikone der Sportwagengeschichte und als eines der wertvollsten Automobile der Welt. Das Modell bildet das Fahrzeug mit der Chassis-Seriennummer S\/N 3589 im historischen Rennsport-Trimming von 1962 nach. Angetrieben von einem 3,0-Liter-V12-Motor mit ca. 300 PS kombinierte der 250 GTO eine atemberaubende Aerodynamik mit überragender Rennstrecken-Zuverlässigkeit. In der markanten dunkelblauen Lackierung mit weißer Nase feierte dieses spezifische Fahrzeug im Jahr 1962 einen seiner größten historischen Erfolge auf britischem Boden und sicherte sich damit einen festen Platz in den Geschichtsbüchern des Motorsports.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cspan\u003eZusatzinformationen zum Rennsport-Modell\u003csource-footnote ng-version=\"0.0.0-PLACEHOLDER\" _nghost-ng-c3364806676=\"\"\u003e\u003csup _ngcontent-ng-c3364806676=\"\" data-turn-source-index=\"4\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/source-footnote\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"11,0,0\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRennen:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e 3H Daily Mirror Trophy, Snetterton 1962\u003csource-footnote ng-version=\"0.0.0-PLACEHOLDER\" _nghost-ng-c3364806676=\"\"\u003e\u003csup _ngcontent-ng-c3364806676=\"\" data-turn-source-index=\"5\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/source-footnote\u003e\u003c\/span\u003e\u003csources-carousel-inline ng-version=\"0.0.0-PLACEHOLDER\" _nghost-ng-c2104239869=\"\"\u003e \u003csource-inline-chip _ngcontent-ng-c2104239869=\"\" _nghost-ng-c3704905243=\"\"\u003e\u003c\/source-inline-chip\u003e\u003c\/sources-carousel-inline\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"11,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFahrer:\u003c\/b\u003e Mike Parkes (Großbritannien)\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"11,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan\u003ePlatz\u003csource-footnote ng-version=\"0.0.0-PLACEHOLDER\" _nghost-ng-c3364806676=\"\"\u003e\u003csup _ngcontent-ng-c3364806676=\"\" data-turn-source-index=\"6\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/source-footnote\u003e\u003c\/span\u003eierung:\u003c\/b\u003e Winner \/ 1. \u003cspan\u003ePlatz\u003csource-footnote ng-version=\"0.0.0-PLACEHOLDER\" _nghost-ng-c3364806676=\"\"\u003e\u003csup _ngcontent-ng-c3364806676=\"\" data-turn-source-index=\"7\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/source-footnote\u003e\u003c\/span\u003e\u003csources-carousel-inline ng-version=\"0.0.0-PLACEHOLDER\" _nghost-ng-c2104239869=\"\"\u003e \u003csource-inline-chip _ngcontent-ng-c2104239869=\"\" _nghost-ng-c3704905243=\"\"\u003e\u003c\/source-inline-chip\u003e\u003c\/sources-carousel-inline\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"11,3,0\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTeam \/ Fahrzeughalter:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e S\/N 3589 (Eingesetzt unter der Nennung von Michael Parkes \/ Maranello Concessionaires)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-sourcepos=\"26:1-26:44\"\u003eArtikelzustand des Modells: Guter Zustand. Es sind keine offensichtlichen Mängel erkennbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eFolgendes haben wir festgestellt: - \u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eBitte beachten Sie die Bilder. Diese werden ebenfalls für die Darstellung des Zustands herangezogen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDie OVP ist vorhanden, diese weist minimale Lagerspuren auf.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eBitte beachten Sie unsere anderen Auktionen\/Angebote um Versand zu sparen. \u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cb\u003eWICHTIG: Die Zusammenfassung der Käufe ist nur möglich wenn Sie keine Artikel im Vorfeld bezahlen. BITTE UNBEDINGT BEACHTEN: Zahlen Sie erst wenn Sie alle gewünschten Artikel gekauft\/ersteigert haben. Ansonsten sind keine Zusammenfassungen mit Versandrabatt möglich.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cb\u003eIMPORTANT: The summary of purchases is only possible if you do not pay for any items in advance. PLEASE PAY ATTENTION TO: Only pay when you have bought\/bidden all the items you want. Otherwise no summaries with shipping discount are possible.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eInnerhalb Deutschlands können Sie für die angegebene Versandpauschale kostenfrei weitere Artikel hinzukaufen. Dies ist in einem Zeitraum von 7 Tagen für maximal 20 Artikel ab dem ersten Kauf möglich. 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